ท่อเหล็กดำคืออะไร?
ท่อเหล็กสีดำทำจากเหล็กที่ไม่ได้เคลือบด้วยพื้นผิวเช่นสังกะสีหรือสี เนื่องจากมีพื้นผิวสีเข้มที่เกิดจากเหล็กออกไซด์ในระหว่างกระบวนการผลิต จึงเรียกว่าท่อเหล็กดำ
ท่อเหล็กดำใช้ทำอะไร?
ท่อเหล็กสีดำใช้งานได้หลากหลาย เนื่องจากมีความแข็งแรงและต้องการการบำรุงรักษาเพียงเล็กน้อย มักใช้สำหรับขนส่งก๊าซและน้ำไปยังพื้นที่ชนบทและเขตเมือง หรือสำหรับท่อร้อยสายที่ป้องกันสายไฟและให้ไอน้ำและอากาศแรงดันสูง นอกจากนี้ ท่อเหล็กสีดำยังใช้ในอุตสาหกรรมน้ำมันและปิโตรเลียมเพื่อส่งน้ำมันปริมาณมากผ่านพื้นที่ห่างไกล
การใช้งานอื่น ๆ ของท่อเหล็กสีดำ ได้แก่ การจ่ายก๊าซภายในและภายนอกบ้าน บ่อน้ำ และระบบบำบัดน้ำเสีย อย่างไรก็ตาม ท่อเหล็กสีดำไม่เคยใช้ในการขนส่งน้ำดื่ม เนื่องจากมีแนวโน้มว่าจะเป็นสนิมในน้ำและแร่ธาตุของท่อจะละลายลงไปในน้ำและอุดตันในท่อด้วย
ท่อเหล็กดำใช้ทำอะไร?
ท่อเหล็กถูกผลิตขึ้นโดยวิธีที่แตกต่างกันสองวิธีซึ่งจะส่งผลให้เกิดท่อเชื่อมหรือไม่มีรอยต่อ ในทั้งสองวิธี ขั้นแรกเหล็กดิบจะถูกหล่อให้อยู่ในรูปแบบการเริ่มต้นที่ทำงานได้ดีกว่า จากนั้นจึงทำเป็นท่อโดยการยืดเหล็กออกให้เป็นท่อไร้ตะเข็บหรือดันขอบเข้าหากันแล้วปิดผนึกด้วยการเชื่อม วิธีการแรกในการผลิตท่อเหล็กถูกนำมาใช้ในช่วงต้นปี 1800 และมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่องจนกลายเป็นกระบวนการที่ทันสมัยในปัจจุบัน
ในแต่ละปีมีการผลิตท่อเหล็กหลายล้านตัน ความเก่งกาจทำให้เป็นผลิตภัณฑ์ที่ใช้บ่อยที่สุดในอุตสาหกรรมเหล็ก ท่อเหล็กสามารถพบได้ในสถานที่ต่างๆ เนื่องจากมีความแข็งแรง จึงใช้ใต้ดินเพื่อขนส่งน้ำและก๊าซทั่วเมืองและเมืองต่างๆ พวกเขายังใช้ในการก่อสร้างเพื่อป้องกันสายไฟฟ้า สิ่งที่น่าสนใจเกี่ยวกับท่อเหล็กก็คือสามารถทั้งแข็งแรงและน้ำหนักเบา ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับใช้ในการผลิตเฟรมจักรยาน ท่อเหล็กสามารถพบได้ในรถยนต์ หน่วยทำความเย็น ระบบทำความร้อนและประปา เสาธง โคมไฟถนน และยารักษาโรค เป็นต้น ท่อถูกใช้มานานนับพันปี การใช้งานครั้งแรกน่าจะเป็นของเกษตรกรในสมัยโบราณเพื่อเปลี่ยนน้ำจากแม่น้ำและลำธารสู่ทุ่งนา นอกจากนี้ยังแนะนำว่าชาวจีนใช้ท่อกกสำหรับขนส่งน้ำไปยังสถานที่ที่ต้องการโดยเร็วที่สุด 2,000 ปีก่อนคริสตกาล
Development of the modern day welded steel pipes can be traced back to the early 1800s. In 1815, William Murdock invented a coal burning lamp system. To fit the entire city of London with these lights, Murdock joined together the barrels from discarded muskets and used this continuous pipeline to transport the coal gas. When his lighting system proved successful there was a greater demand for long metal tubes. To produce enough tubes to meet such demand, a range of inventors set to work on developing new pipe-making processes. An early notable method for producing metal tubes quickly and inexpensively was patented by James Russell in 1824. In this method, he created tubes by joining together opposite edges of a flat iron strip. The metal was first heated until malleable. Then its edges are folded together and welded using a drop hammer. The pipe was finished by passing it through a groove and rolling mill. However, Russell's method was not used for long because in the following year, Comenius Whitehouse developed a better method for making metal tubes. Called the butt-weld process, his process is the basis for the pipe-making procedures today. In this method, thin sheets of iron were heated and drawn through a cone-shaped opening. As the metal went through the opening, its edges curled up and created a pipe shape. The two ends were welded together to finish the pipe.
ท่อเชื่อมเกิดจากการรีดแผ่นเหล็กผ่านชุดลูกกลิ้งร่องที่หล่อวัสดุให้เป็นรูปทรงกลม ถัดไปท่อที่ไม่ได้เชื่อมจะผ่านอิเล็กโทรดเชื่อม อุปกรณ์เหล่านี้ปิดผนึกปลายทั้งสองของท่อเข้าด้วยกัน กระบวนการนี้ในสหรัฐอเมริกาเปิดขึ้นในปี พ.ศ. 2375 ในเมืองฟิลาเดลเฟีย ค่อยๆ มีการปรับปรุงบางอย่างในวิธีทำเนียบขาว John Moon แนะนำหนึ่งในนวัตกรรมที่สำคัญที่สุดในปี 1911 เขาแนะนำวิธีกระบวนการต่อเนื่องที่โรงงานผลิตสามารถผลิตท่อในกระแสน้ำที่ไม่สิ้นสุด เขาสร้างเครื่องจักรเพื่อจุดประสงค์เฉพาะนี้และโรงงานผลิตท่อหลายแห่งก็นำมันมาใช้ ในขณะที่มีการพัฒนากระบวนการท่อเชื่อม ความต้องการท่อโลหะไร้ตะเข็บก็เกิดขึ้น ท่อไม่มีรอยต่อคือท่อที่ไม่มีรอยเชื่อม พวกมันถูกสร้างขึ้นครั้งแรกโดยการเจาะรูผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบที่เป็นของแข็ง วิธีนี้ได้รับการพัฒนาในช่วงปลายปี ค.ศ. 1800 ท่อประเภทนี้เหมาะสำหรับเฟรมจักรยานเพราะมีผนังบาง น้ำหนักเบา แต่แข็งแรง ในปี พ.ศ. 2438 ได้มีการสร้างโรงงานแห่งแรกที่ผลิตท่อไร้ตะเข็บ เนื่องจากการผลิตจักรยานทำให้การผลิตรถยนต์หมดไป ท่อไร้รอยต่อจึงยังคงมีความจำเป็นสำหรับท่อน้ำมันเบนซินและน้ำมัน ความต้องการนี้เพิ่มมากขึ้นเมื่อพบแหล่งน้ำมันที่มากขึ้น
เร็วเท่าที่ปี 1840 ช่างเหล็กสามารถผลิตท่อไร้รอยต่อได้แล้ว ในวิธีหนึ่ง เจาะรูผ่านโลหะแข็ง เหล็กแท่งกลม เหล็กแท่งนั้นถูกทำให้ร้อนและดึงผ่านชุดแม่พิมพ์ที่ยืดออกเพื่อสร้างท่อ วิธีนี้ไม่มีประสิทธิภาพเพราะเจาะรูตรงกลางได้ยาก ส่งผลให้ท่อไม่เรียบโดยด้านหนึ่งหนากว่าอีกด้านหนึ่ง ในปี พ.ศ. 2431 วิธีการที่ได้รับการปรับปรุงได้รับสิทธิบัตร ในกระบวนการนี้ เหล็กแท่งที่ติดไว้ถูกหล่อรอบแกนอิฐทนไฟ เมื่อเย็นตัวแล้ว อิฐจะถูกลบออกโดยเหลือรูตรงกลาง ตั้งแต่นั้นมา เทคนิคลูกกลิ้งแบบใหม่ก็ได้เข้ามาแทนที่วิธีการเหล่านี้
มาตราฐานท่อเหล็กดำ
ASTM คืออะไร?
ASTM International เป็นองค์กรมาตรฐานสากลที่พัฒนาและเผยแพร่มาตรฐานทางเทคนิคที่เป็นเอกฉันท์โดยสมัครใจสำหรับวัสดุ ผลิตภัณฑ์ ระบบ และบริการที่หลากหลาย มาตรฐานฉันทามติโดยสมัครใจของ ASTM 12,575 มาตรฐานดำเนินการทั่วโลก
A group of scientists and engineers, led by Charles Benjamin Dudley formed ASTM in 1898 to address the frequent rail breaks affecting the fast-growing railroad industry. The group developed a standard for the steel used to fabricate rails. Originally called the "American Society for Testing Materials" in 1902, it became the "American Society for Testing and Materials" in 1961 before it changed its name to "ASTM International" in 2001 and added the tagline "Standards Worldwide". In 2014, it has changed the tagline to "Helping our World Work better". Now, ASTM International's headquarters is in West Conshohocken, Pennsylvania, about 5 mi (8.0 km) northwest of Philadelphia, and it has offices in Belgium, Canada, China, Peru, and Washington, D.C.
ASTM's steel standards
ASTM's steel standards are instrumental in classifying, evaluating, and specifying the material, chemical, mechanical, and metallurgical properties of the different types of steels, which are primarily used in the production of mechanical components, industrial parts, and construction elements, as well as other accessories related to them. The steels can be of the carbon, structural, stainless, ferritic, austenitic, and alloy types. These steel standards are helpful in guiding metallurgical laboratories and refineries, product manufacturers, and other end-users of steel and its variants in their proper processing and application procedures to ensure quality towards safe use.
ASTM A-53
ASTM A53 เป็นโลหะผสมเหล็กกล้าคาร์บอน ใช้เป็นเหล็กโครงสร้างหรือสำหรับงานประปาแรงดันต่ำ- ข้อมูลจำเพาะของโลหะผสมกำหนดโดย ASTM International ในข้อกำหนด ASTM A53/A53M
ท่อ A53 มีให้เลือก 3 แบบและ 2 เกรด A53 Type F แบบเชื่อมก้นเตาตามยาวหรือแบบเชื่อมต่อเนื่อง (เกรด A เท่านั้น), A53 Type E แบบเชื่อมแบบต้านทานไฟฟ้าตามยาว (เกรด A และ B) และ A53 Type S ซึ่งเป็นท่อไร้ตะเข็บที่เกิดจากการทำงานร้อนและการเก็บผิวสำเร็จด้วยความเย็น เหล็กกล้า (เกรด A และ B) ท่อ ASTM A53 มีขนาดตามระบบขนาดท่อระบุ (NPS) สามารถใช้ได้กับปลายเกลียวท่อระดับประเทศหรือปลายตัดธรรมดา ใช้ได้ทั้งไอน้ำ น้ำ และอากาศ นอกจากนี้ยังสามารถเชื่อมได้และสามารถใช้ในงานโครงสร้าง แม้ว่าบางครั้งจะต้องการท่อ ASTM A500 ซึ่งมีจำหน่ายในขนาด NPS เดียวกัน
ASTM A-53 เทียบกับ A106
ASTM A-53 กับ A106 : ขอบเขต
ASTM A53 เป็นมาตรฐานที่กำหนดสำหรับเหล็ก รอยและไม่มีรอยต่อ สีดำและร้อน-จุ่มและสังกะสี-เคลือบท่อ ASTM A106 เป็นมาตรฐานที่กำหนดสำหรับท่อเหล็กคาร์บอนไม่มีรอยต่อสำหรับอุณหภูมิสูง-อุณหภูมิสูง บริการ.
ท่อ A53 กับ ท่อ A106: ท่อชนิดประยุกต์
ท่อ A53 สามารถเชื่อมหรือไร้รอยต่อได้ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ในการซื้อ
A106 เป็นท่อที่คล้ายกันในองค์ประกอบทางเคมี แต่มีไว้สำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูง (สูงถึง 750 องศาฟาเรนไฮต์) เป็นท่อไร้รอยต่อ
อย่างน้อยในสหรัฐอเมริกามักจะมี A53 สำหรับท่อเชื่อมในขณะที่ A106 นั้นไม่มีรอยต่อ หากคุณขอ A53 ในสหรัฐอเมริกา พวกเขาจะเสนอราคา A106 เป็นทางเลือก
ท่อ A53 กับท่อ A106: องค์ประกอบทางเคมี
เมื่อเราเปรียบเทียบระหว่าง A106-B และ A53-B แบบไม่มีรอยต่อในแง่ขององค์ประกอบทางเคมี พบว่า:
1.A106-B ประกอบด้วยซิลิกอน ต่ำสุด 0.10 เปอร์เซ็นต์ โดยที่ A53-B มีเปอร์เซ็นต์เป็นศูนย์ และซิลิกอนเป็นองค์ประกอบสำคัญในการปรับปรุงเกณฑ์การทนความร้อน
2.A106-B ประกอบด้วยแมงกานีส 0.29-1.06 เปอร์เซ็นต์ โดยที่ A53-B 1.2 เปอร์เซ็นต์
3.A106-B ประกอบด้วยกำมะถันและฟอสฟอรัสต่ำ สูงสุด 0.035 เปอร์เซ็นต์ โดยที่ A53-B มี 0.05 และ 0.045 เปอร์เซ็นต์ตามลำดับ
