เมื่อใช้ท่อเหล็กชุบสังกะสีในประเทศตะวันออกกลาง เนื่องจากสภาพอากาศในท้องถิ่นมีการกัดกร่อนอย่างรุนแรง (อุณหภูมิสูง ความชื้นสูง ทรายและฝุ่น สเปรย์เกลือ ฯลฯ) บนเหล็ก การระบุคุณภาพจึงต้องเข้มงวดมากขึ้น ต่อไปนี้เป็นประเด็นสำคัญในการประเมินคุณภาพของท่อเหล็กชุบสังกะสีในสภาพแวดล้อมในตะวันออกกลาง:
01. คุณภาพการเคลือบสังกะสีและประสิทธิภาพการป้องกันการกัดกร่อน - (สำคัญ)
ความหนาของการเคลือบสังกะสี: ในตะวันออกกลาง แนะนำให้เลือกท่อที่มีการเคลือบสังกะสีมากกว่าหรือเท่ากับ 80μm (สูงกว่ามาตรฐานทั่วไประดับชาติที่ 65μm) สามารถใช้เกจวัดความหนาแบบแม่เหล็กเพื่อการตรวจจับได้
ความสม่ำเสมอ: ตรวจสอบว่าพื้นผิวไม่มีส่วนที่ไม่ได้เคลือบ ฟองอากาศ หรือก้อนสังกะสี ทรายและฝุ่นมีแนวโน้มที่จะเกาะติดกับพื้นผิวที่ขรุขระ ทำให้เกิดการกัดกร่อนเร็วขึ้น
รายงานการทดสอบสเปรย์เกลือ: กำหนดให้ซัพพลายเออร์จัดทำรายงานผลการทดสอบสเปรย์เกลือเป็นเวลาอย่างน้อย 96 ชั่วโมง (มาตรฐานทั่วไปคือ 72 ชั่วโมง) เพื่อให้แน่ใจว่าทนทานต่อการกัดกร่อนของสเปรย์เกลือ -
02. ความเข้ากันได้ของพื้นผิวและกระบวนการ
การรับรองวัสดุ: ขอแนะนำให้เลือกท่อเหล็กชุบสังกะสีจุ่มร้อน - ที่ตรงตามมาตรฐานสากล (เช่น ASTM A123) วัสดุพิมพ์ควรเป็นเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ - (เช่น Q235 หรือวัสดุที่เทียบเท่า)
กระบวนการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน -: ห้ามชุบสังกะสีด้วยไฟฟ้า - ในตะวันออกกลาง (การเคลือบสังกะสีมีความบางและหลุดร่วงง่าย) ต้องใช้การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน - (การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน -)
การบำบัดด้วยการเชื่อม: ตรวจสอบว่ารอยเชื่อมได้รับการกราวด์และชุบสังกะสี - อีกครั้งหรือไม่ เพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดสนิมที่รอยเชื่อมตั้งแต่เนิ่นๆ เนื่องจากความเข้มข้นของความเค้น
03. การเพิ่มประสิทธิภาพเพื่อการปรับตัวด้านสิ่งแวดล้อม
การเคลือบทนอุณหภูมิสูง - -: หากใช้ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง - ภายนอกอาคาร (เช่น ในซาอุดีอาระเบียและสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์) อาจต้องใช้สีป้องกันการกัดกร่อนที่ทนทาน - อุณหภูมิ - สูง (เช่น อีพอกซีเรซิน) หลังจากการชุบสังกะสี
การป้องกันบรรจุภัณฑ์: ในระหว่างการขนส่ง ท่อควรห่อด้วยฟิล์มกันความชื้น - เพื่อป้องกันการกัดกร่อนของเกลือ - หรือการสึกกร่อนของการเคลือบสังกะสี - ด้วยทรายและฝุ่นระหว่างการขนส่งทางทะเล
04. การตรวจสอบซัพพลายเออร์และเอกสาร
แหล่งกำเนิดสินค้าและแบรนด์: ขอแนะนำให้เลือกท่อชุบสังกะสีจากผู้ผลิตในจีนหรือยุโรป และหลีกเลี่ยงผลิตภัณฑ์คุณภาพต่ำ - จากบางภูมิภาคในอินเดียและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
เอกสารรับรอง: ตรวจสอบรายงานการทดสอบของบุคคลที่สาม - (เช่น SGS) และ MSDS (เอกสารข้อมูลความปลอดภัยของวัสดุ) เพื่อให้มั่นใจว่าสอดคล้องกับมาตรฐานการนำเข้าของประเทศในตะวันออกกลาง (เช่น การรับรอง SASO)
05. ใน - วิธีการตรวจสอบไซต์อย่างรวดเร็ว
การตรวจสอบด้วยสายตา: การเคลือบสังกะสีควรเป็นสีเทาเงิน - สม่ำเสมอ โดยไม่มีการทำให้ดำคล้ำ (ออกซิเดชัน) หรือสนิมขาว (เนื่องจากการจัดเก็บที่ไม่เหมาะสม)
การทดสอบการดัด: ตัดตัวอย่างแล้วงอ 180 องศา ไม่ควรมีการลอกของการเคลือบสังกะสีหรือการแตกร้าวของพื้นผิว
การเปรียบเทียบน้ำหนัก: ภายใต้ข้อกำหนดเดียวกัน ท่อชุบสังกะสีคุณภาพสูง - จะหนักกว่าท่อเหล็กธรรมดาประมาณ 3% - 5% (เนื่องจากสังกะสีมีความหนาแน่นสูงกว่า)
โรงงานท่อเหล็ก TYT
ความเสี่ยงทั่วไปของท่อด้อยคุณภาพในตะวันออกกลาง
ท่อที่ได้รับการตกแต่งใหม่: มีรอยเจียรหรือการเสริมสังกะสีบางส่วนบนพื้นผิว และอายุการใช้งานสั้นมาก
การเคลือบสังกะสีที่มีเครื่องหมายเท็จ -: ความหนาจริงไม่เพียงพอ และบน - จำเป็นต้องมีการตรวจจับเครื่องมือที่ไซต์
ขาดบรรจุภัณฑ์ป้องกันสนิม -: สนิมขาวปรากฏขึ้นบนท่อหลังจากที่มาถึงท่าเรือทางทะเล และจะถูกนำไปทิ้งโดยตรง
คำแนะนำ:สำหรับโครงการขนาดใหญ่ - (เช่น NEOM New City ในซาอุดีอาระเบีย) สามารถส่งบุคลากรไปที่โรงงานเพื่อกำกับดูแลไซต์งาน - หรือมอบหมายให้หน่วยงานตรวจสอบบุคคลที่สาม - (เช่น BV, TUV) เพื่อให้มั่นใจว่ามีการควบคุมคุณภาพกระบวนการ - อย่างเต็มรูปแบบ
