ท่อเหล็กที่ผลิตโดยสองวิธีที่แตกต่างกันซึ่งในที่สุดจะส่งผลให้ทั้งท่อรอยหรือไม่มีรอยต่อ. ในทั้งสองวิธีเหล็กดิบจะถูกหล่อให้เป็นรูปแบบเริ่มต้นที่สามารถทํางานได้มากขึ้น จากนั้นจะทําเป็นท่อโดยการยืดเหล็กออกเป็นท่อไร้รอยต่อหรือบังคับให้ขอบเข้าด้วยกันและปิดผนึกด้วยรอยเชื่อม วิธีแรกสําหรับการผลิตท่อเหล็กได้รับการแนะนําในช่วงต้นทศวรรษที่ 1800, และพวกเขามีการพัฒนาอย่างต่อเนื่องในกระบวนการที่ทันสมัยในวันนี้.
ในแต่ละปีมีการผลิตท่อเหล็กหลายล้านตัน ความเก่งกาจของมันทําให้มันใช้ผลิตภัณฑ์บ่อยที่สุดในอุตสาหกรรมเหล็ก ท่อเหล็กสามารถพบได้ในช่วงของสถานที่. เนื่องจากมีความแข็งแรงพวกเขาจะใช้ใต้ดินสําหรับการขนส่งน้ําและก๊าซทั่วเมืองและเมือง พวกเขายังใช้ในการก่อสร้างเพื่อปกป้องสายไฟฟ้า สิ่งที่น่าสนใจเกี่ยวกับท่อเหล็กคือพวกเขาสามารถมีทั้งแข็งแรงและมีน้ําหนักเบา. สิ่งนี้ทําให้เหมาะที่จะใช้ในการผลิตโครงจักรยาน ท่อเหล็กสามารถพบได้ในรถยนต์, หน่วยทําความเย็น, ระบบทําความร้อนและประปา, เสาธง, โคมไฟถนน, และยาเพื่อชื่อไม่กี่. ท่อถูกใช้มานานหลายพันปี การใช้งานครั้งแรกอาจเป็นโดยนักเกษตรโบราณเพื่อเบี่ยงเบนน้ําจากแม่น้ําและลําธารเข้าไปในทุ่งนา นอกจากนี้ยังแนะนําว่าจีนใช้ท่อรีดสําหรับการขนส่งน้ําไปยังสถานที่ที่ต้องการเร็วที่สุดเท่าที่ 2000 B.C.
การพัฒนาท่อเหล็กเชื่อมที่ทันสมัยสามารถตรวจสอบย้อนกลับไปในช่วงต้นทศวรรษที่ 1800. ในปี 1815 William Murdock ได้คิดค้นระบบหลอดไฟเผาไหม้ถ่านหิน เพื่อให้พอดีกับเมืองทั้งกรุงลอนดอนด้วยไฟเหล่านี้ Murdock ได้รวมถังจาก muskets ที่ถูกทิ้งและใช้ท่อต่อเนื่องนี้เพื่อขนส่งก๊าซถ่านหิน เมื่อระบบแสงสว่างของเขาพิสูจน์แล้วว่าประสบความสําเร็จมีความต้องการมากขึ้นสําหรับท่อโลหะยาว ในการผลิตท่อเพียงพอที่จะตอบสนองความต้องการดังกล่าว, ช่วงของนักประดิษฐ์ที่ตั้งค่าในการทํางานในการพัฒนากระบวนการทําท่อใหม่. วิธีการที่โดดเด่นในช่วงต้นสําหรับการผลิตท่อโลหะได้อย่างรวดเร็วและราคาไม่แพงได้รับการจดสิทธิบัตรโดย James Russell ในปี 1824 ในวิธีนี้เขาสร้างหลอดโดยการรวมขอบตรงข้ามของแถบเหล็กแบน โลหะถูกความร้อนครั้งแรกจนอ่อน จากนั้นขอบของมันจะถูกพับเข้าด้วยกันและเชื่อมโดยใช้ค้อนหล่น ท่อเสร็จสิ้นโดยการส่งผ่านร่องและโรงงานกลิ้ง. อย่างไรก็ตามวิธีการของรัสเซลไม่ได้ใช้เป็นเวลานานเพราะในปีถัดไป Comenius Whitehouse ได้พัฒนาวิธีที่ดีกว่าในการทําท่อโลหะ เรียกว่ากระบวนการเชื่อมชนกระบวนการของเขาเป็นพื้นฐานสําหรับขั้นตอนการทําท่อในวันนี้ ในวิธีนี้เหล็กแผ่นบาง ๆ ถูกทําให้ร้อนและวาดผ่านช่องเปิดรูปกรวย เมื่อโลหะผ่านช่องเปิดขอบของมันขดตัวและสร้างรูปร่างท่อ ปลายทั้งสองถูกเชื่อมเข้าด้วยกันเพื่อเสร็จสิ้นท่อ
รอยท่อจะเกิดขึ้นโดยการกลิ้งแถบเหล็กผ่านชุดของลูกกลิ้งร่องที่แม่พิมพ์วัสดุเป็นรูปวงกลม. ถัดไปท่อที่ไม่ได้ผ่านขั้วไฟฟ้าเชื่อม อุปกรณ์เหล่านี้ปิดผนึกปลายทั้งสองของท่อเข้าด้วยกัน กระบวนการนี้ในสหรัฐอเมริกาเปิดในปี 1832 ในฟิลาเดลเฟีย ค่อยๆมีการปรับปรุงบางอย่างในวิธีทําเนียบขาว จอห์นมูนแนะนําหนึ่งในนวัตกรรมที่สําคัญที่สุดในปี 1911 เขาแนะนําวิธีการกระบวนการอย่างต่อเนื่องซึ่งโรงงานผลิตสามารถผลิตท่อในลําธารที่ไม่สิ้นสุด เขาสร้างเครื่องจักรเพื่อจุดประสงค์เฉพาะนี้และสิ่งอํานวยความสะดวกการผลิตท่อจํานวนมากนํามาใช้ ในขณะที่กระบวนการท่อรอยได้รับการพัฒนา, ความต้องการสําหรับท่อโลหะไร้รอยต่อกระตุ้น. ท่อไร้รอยต่อเป็นท่อที่ไม่มีรอยต่อ พวกเขาทําครั้งแรกโดยการเจาะหลุมผ่านศูนย์กลางของกระบอกแข็ง วิธีนี้ได้รับการพัฒนาในช่วงปลายทศวรรษที่ 1800 ท่อประเภทนี้เหมาะสําหรับโครงจักรยานเนื่องจากมีผนังบางมีน้ําหนักเบา แต่แข็งแรง ในปี 1895 โรงงานแรกที่ผลิตท่อไร้รอยต่อถูกสร้างขึ้น ในขณะที่การผลิตจักรยานให้วิธีการผลิตรถยนต์ท่อไร้รอยต่อยังคงเป็นสิ่งจําเป็นสําหรับน้ํามันเบนซินและน้ํามัน ความต้องการนี้ทํามากยิ่งขึ้นเมื่อพบคราบน้ํามันขนาดใหญ่ขึ้น
เร็วที่สุดเท่าที่ 1840 ช่างเหล็กสามารถผลิตท่อไร้รอยต่อได้แล้ว ในวิธีหนึ่งหลุมถูกเจาะผ่านโลหะแข็งเหล็กแท่งกลม จากนั้นเหล็กก็ถูกทําให้ร้อนและดึงผ่านชุดของแม่พิมพ์ซึ่งยืดออกเพื่อสร้างท่อ วิธีนี้ไม่มีประสิทธิภาพเพราะยากที่จะเจาะรูตรงกลาง ส่งผลให้ท่อไม่สม่ําเสมอกับด้านหนึ่งหนากว่าอีกด้าน ฉัน n 1888, วิธีการที่ดีขึ้นได้รับรางวัลสิทธิบัตร. ในกระบวนการนี้บิลที่เป็นของแข็งถูกโยนไปรอบ ๆ แกนอิฐทนไฟ เมื่อเย็นลงอิฐจะถูกลบออกออกจากหลุมตรงกลาง ตั้งแต่นั้นมาเทคนิคลูกกลิ้งใหม่ได้แทนที่วิธีการเหล่านี้
